Hornet 600...

[Blue Ice]

pareri?

allego una fotina tanto per solleticarvi il palato :drool:

http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/foto/moto/CB600F2/CB600F2_3B.JPG

[Gohan]

bella :D

[Smoker]

Se devo scegliere una "Naked" preferisco di grangrangran lunga il Monster.

:D

[Panther]

Non male come motore, in fondo è quello del CBR 600 ma in quanto a stile lascia un po' a desiderare...ormai la trovo un po' sorpassata!

[Blue Ice]

le monster son fatte di burro... in manutenzione arrivi a pagare tranquillamente 3/4 milioni all'anno...
la hornet è attualmente la naked 600 + performante sul mercato :D

[Smoker]

Parlavo di opinioni personali...

poi...logicamente... se le tratti col culo, anche una bicicletta ti costa 2/4 milioni l'anno :p

[Blue Ice]

hehehe la monster è una bella moto, ma è un po' limitata, marmitte basse, delicata, ducati (prezzi dei ricambi astronomici), e soprattutto... E FRAGILE...

[Smoker]

esatto... tutte doti di una moto che non è solo uno "sfizio" ma anche un piccolo piccolo investimento :p

Concordo con te su tutta la linea Angè.... ma i gusti sono gusti :)

[Blue Ice]

piccola aggiunta... da questa sera una due ruote come quella è parcheggiata nel garage di casa mia... e le chiavi sono sul comodino affianco al mio letto :rotfl: :cool:

[Indy]

Ottima per un primo approccio: motore facile, elastico e buon telaio....ma se ben strapazzata mostra i suoi limiti soprattutto nelle curve e nelle staccate, dove, le sospensioni, volutamente tarate al soffice per aumentare il confort, tendono ad affondare in modo eccessivo e a centro, uscita di curva la moto tende ad oscillare avanti & indietro per la scarsa frenatura idraulica (non regolabile se non mi ricordo male)....
Cmq è indistruttibile e con delle buone gomme ci si puo' provare ad arrivare a fare una puntatina in pista.....(senza esagerare pero' :))
P.S. Quello nell'avatar sotto il mio nome sono io!!!

[Lord Grifone]

Io avevo una monster600 e mi sono trovato bene.
E' divertente nel misto, certo che con 55 Cv devi sempre spremerla a manetta.
:D

Cmq la hornet è meglio, sia come motore che come ciclistica (esteticamente no però).

Un grande difetto è che ha gli ammortizzatori troppo molli (specialmente il mono posteriore), infatti quando ho provato quella di un amico in montagna, nelle curve mi sentivo insicuro...saltellavo

[Blue Ice]

nooooooooo il grifone è arrivato pure qua!!! aiut!!! :shocked:

cmq il difetto che ho trovato fin'ora sono al contrario gli ammortizzatori anteriori.. e cmq ancora non l'ho provata ben benino, visto che sono solo a 1200km in 4 giorni... ma ho tutta l'estate davanti... e 95cv sotto il culo :D

[Lord Grifone]

Quando si parla di moto sono dappertutto
:D

cmq l'hai già provata nel misto?
oh, alla fine è una bella moto, non cè un caxxo da fare (anche se a me fa cagare)
:lick:

[Grievas Von Luen]

solo una cifra: 998

[Lord Grifone]

998!
Bella quanto vuoi, ma non va un casso rispetto alle nuove giapponesi.
Almeno quelle di serie, il sbk è un'altro discorso.

Certo, ha una ciclistica magica ma con 30 milioni di lire in meno, mi compro una suzuki gsxr 1000 e ho una moto più potente, lineare e che non è dal meccanico un giorno si e uno no

[Grievas Von Luen]

il fatto che vuole manutenzione è vero. beve anche un kasino ma come prestazioni è ottima :awk:

[Lord Grifone]

Originally posted by Grievas Von Luen
il fatto che vuole manutenzione è vero. beve anche un kasino ma come prestazioni è ottima :awk:
il 998R costa 27mila €uro e ha una potenza di 139cv a 10mila giri

la suzuki gixxer 1000 costa 13mila €uro e fa 160cv a 10800 giri

non discuto le prestazioni in pista, cmq la ducati ha una ciclistica invidiabile e il miglior bicilindrico in circolazione da anni...ma per quel prezzo e per quelle prestazioni, meglio ripiegare su una japan secondo me
:)

[Blue Ice]

mi spieghi dove hai fatto 54 reply te???? :look:

[Lord Grifone]

su UOLENGENDS, sono venuto qui perché rimettono gli script di NGI, dove ho passato più di 2 anni di puro divertimento uolistico
:D